利用机械式停车设备，通过升降或横移车板来存取车辆的立体车库，称为升降横移式停车库。由于升降横移式停车设备种类繁多，规模可大可小，对场地的适应性强，所以使用这种停车库非常普遍。其工作原理是：每个车位都有一个车板，待存取车辆的车板通过上升、下降、横移到达底层，驾驶员进入车库存取车辆，完成存取过程。这种车库停在地上的车只能水平移动，不能上下移动。上层车位或下层车位需要通过中间楼层水平移动腾出空间，载车板可以上升或下降到底层，司机才能进入车库，将车开出车库。

　　由于升降横移式停车设备对场地的适应性很强，可以根据不同的地形和空间任意组合布置，规模可大可小，对土建的要求也相对较低，所以升降横移式停车库得到了广泛的应用。

　　1.设备的主要部件

　　升降式立体车库设备主要由钢结构、载车板、传动系统、控制系统、安全防护系统和安全防护措施六部分组成。

　　2.钢结构部分

　　立体停车设备的钢结构主要采用热轧H型钢、槽钢、角钢、钢板，通过高强度螺栓焊接形成框架结构，具有良好的强度和刚度。根据不同的结构要求，有单柱式、跨梁式、后悬臂式等。

　　单柱式结构紧凑，便于安装和携带，并赋予驾驶员导向功能。如果配有平衡装置，在提升过程中会有全程平衡保护。根据结构的不同，有两跨、三跨和四跨。以梁的形式进出车辆更方便，结构更简单，但跨度比单柱大，安装和搬运不方便。后悬臂式没有前柱，有利于汽车进出装载板。但由于钢结构在后侧，稳定性较差，一般情况下无法重新布置。

　　3.载车板部分

　　载车板用于装载库存车辆。按结构分，有框架式和拼装板式两种。框架式载车板由型钢和钢板焊接而成的承重框架，大多采用中凸结构，在中凸两侧的停车通道和顶面铺设不同厚度的钢板。这种载车板的优点是根据需要设定车道的宽度，有很好的导入功能，适合车型变化多的小批量生产。组装好的载车板由镀锌钢板一次冲压或滚压而成一个组件，组装好的载车板用螺栓紧固。在组装前，部件可以进行各种表面处理，使载车板轻便美观。组装后的载车板便于运输，通用性和互换性好，适合大批量生产。

　　4.传输系统

　　传动系统分为升降传动机构、横移传动机构和升降横移机构。升降机构有四点悬挂式、带平衡机构的两点悬挂式、两点后悬挂式等。横移机构一般由电机减速器、主动轮和从动轮、地面铺设导轨组成。升降横移机构是升降和横移传动机构的组合。动力系统，即主机，一般包括电机减速器、油缸液压马达等。电机减速器要配备制动系统。制动系统采用常闭制动器，控制提升运动的制动系统的制动力矩不小于额定载荷制动力矩的1.5倍。油缸的液压马达要装有防止因漏油或瞬间油管破裂而导致卡车车板掉落的装置，如防爆阀。

　　5.控制系统

　　控制系统主要由回路和控制回路组成。主回路主要控制载车板的升降和横向运动，其设备包括电机减速器、液压马达等。控制回路是为了人和车辆的安全而设计的各种控制回路。